南报网讯(记者 查金忠)南京“造车新势力”拜腾当地时间10日携首款车型M-Byte亮相法兰克福车展,首次展示最终量产定型的外观内饰设计。不过,对于原本宣称的今年四季度的量产计划,拜腾已确认将延迟到明年年中实现。

拜腾首席执行官戴雷表示,M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计,保留了概念车上最具吸引力和创新性的技术,同时围绕实用性、安全性和整体品质展开优化。保留的设计包括隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计,尤其是最为“吸睛”的48英寸共享全面屏,将成为车内所有成员共享的“数字窗口”。定型版本将提供三个版本的电池和续航选白金会择:后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组,续航为430/550公里;四驱版本采用95千瓦时的电池组盛京棋牌,续航为505公里。在快充模式中华娱乐下,35分钟开元棋牌可充满80%的电量。

据介绍,拜腾南京工厂建设已基本完工,冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间厂建和主要设备安装工作已完成,全面进入调试阶段。10月份,工厂将开始试生产。不过,相对于此前一直宣称的今年四季度欧博平台量产的计划,拜腾正式确认将延期:M-Byte将于明年年中开始量产,随后首先交付给中国消费者。同时,预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订,2021年正式进入欧美市场。

此外,拜腾的C轮融资即将结束,预计融资规模为5亿美元,参与的投资方包括一汽集团中华娱乐和九乐棋牌南京市政府旗下产业投资基金等。一汽集团已于近期与拜腾签署了投资协议,参与拜腾C轮融资。